FCQC-FD-6汽車發動機電控系統實訓臺(本田雅閣)
一. 汽車發動機電控實訓臺概述
本(ben)實訓考核裝置采用(yong)本(ben)田F23A發動機，整套實物對象包括(kuo)了發動機總(zong)成、供油系(xi)(xi)統、潤滑系(xi)(xi)統、進排氣系(xi)(xi)統、冷(leng)卻系(xi)(xi)統、儀表總(zong)成和電(dian)控(kong)系(xi)(xi)統等(deng)，能清晰(xi)展示發動機和各零部件的外形、安(an)裝位置及連(lian)接關系(xi)(xi)，使學生(sheng)對汽車發動機電(dian)控(kong)系(xi)(xi)統有更為直觀(guan)的認識。
發動機可(ke)正(zheng)常起動、運轉、加速，基本參數與原車(che)一(yi)致。可(ke)利用(yong)汽車(che)專(zhuan)用(yong)解(jie)碼器(qi)檢測(ce)發動機動態數據流(liu)和靜態故障(zhang)代碼，也可(ke)利用(yong)汽車(che)專(zhuan)用(yong)萬用(yong)表(biao)或汽車(che)專(zhuan)用(yong)示(shi)波(bo)器(qi)等檢測(ce)儀器(qi)在相應的(de)檢測(ce)插孔上(shang)直接檢測(ce)動態或靜態信(xin)號。本裝置可(ke)設置多種類型(xing)的(de)故障(zhang)，包(bao)括電(dian)路(lu)、氣路(lu)和油路(lu)故障(zhang)，完(wan)成對學生的(de)綜合技(ji)能考核。
本實訓臺(tai)適(shi)合高職(zhi)(zhi)、職(zhi)(zhi)業技(ji)工(gong)類學校、職(zhi)(zhi)教(jiao)(jiao)中心等開設的(de)汽(qi)車運用、汽(qi)車維(wei)修等專業以及汽(qi)車維(wei)修工(gong)等相(xiang)關工(gong)種(zhong)的(de)汽(qi)車教(jiao)(jiao)學培訓。
二．汽車發動機電控實訓臺結構組成
發動機總成、原車(che)發動機控制(zhi)電(dian)(dian)腦、防盜電(dian)(dian)腦、組(zu)合儀(yi)表(biao)、發動機起(qi)動運行所有相關的(de)原車(che)附(fu)件(jian)(jian)、故障模擬考核和排(pai)除(chu)系(xi)統、原車(che)電(dian)(dian)路原理圖板(ban)及檢(jian)測(ce)端子、60AH大容量蓄(xu)電(dian)(dian)池、大容量不銹鋼(gang)油箱、發動機加速機構、控制(zhi)面板(ban)柜(ju)、可移動臺(tai)架、臺(tai)架電(dian)(dian)源(yuan)總開關、原車(che)故障檢(jian)測(ce)通訊的(de)診斷座、散熱系(xi)統、臺(tai)架操作(zuo)說明書、實驗(yan)指(zhi)導書等附(fu)件(jian)(jian)。
各傳感器(qi)及執行器(qi)安(an)裝數字顯(xian)示(shi)表(biao)、臺(tai)架(jia)安(an)裝燃(ran)油壓力表(biao)與真空表(biao)、帶鎖止萬向的腳輪、兩側(ce)圓形鋼管護手、臺(tai)架(jia)高溫及轉(zhuan)動等部(bu)位加裝防護裝置。
三．汽車發動機電控實訓臺主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xun)機構對(dui)汽車發動機理(li)論和維修實(shi)訓(xun)的實(shi)訓(xun)教學需要。
2．適用于各類型院校及(ji)培(pei)訓機(ji)構對汽車發動機(ji)模塊各單元教學需要。
3．適用(yong)于汽車理實一體化教學模式的教學需要。
4．適用于現場(chang)教學(xue)的教學(xue)模式的教學(xue)需要。
5．適用于行動導(dao)向教學模式的教學需要。
6．適(shi)用于工(gong)藝化教(jiao)學(xue)模式的(de)教(jiao)學(xue)需要。
7．適(shi)用(yong)于(yu)三位一體(ti)化（課堂、現場、實驗有機融(rong)合）教(jiao)學(xue)模式的教(jiao)學(xue)需要。
8．適(shi)用于模(mo)塊(kuai)化(hua)教(jiao)學模(mo)式的(de)教(jiao)學需要。
9．適用(yong)于汽車職業技能鑒定考(kao)核的需要。
10．適用(yong)于各模塊的結構與(yu)原理認知、功能動態演示、故(gu)障模擬與(yu)考核、故(gu)障檢測與(yu)維修、故(gu)障診斷(duan)與(yu)排除等教學(xue)需(xu)要(yao)。
四．汽車發動機電控實訓臺功能特點
1.真實可運行(xing)的(de)電控汽油發動機(ji)，充分展示(shi)電控汽油發動機(ji)的(de)組成結構和工(gong)作(zuo)過程,發動機(ji)可進行(xing)起(qi)動、加速、減速等正(zheng)常工(gong)況的(de)實踐(jian)操作(zuo)。
2.實(shi)訓臺(tai)由發動機總成(cheng)及運行附件的(de)固定臺(tai)架和運行檢(jian)測(ce)控制面(mian)板(ban)臺(tai)架兩部(bu)分(fen)組成(cheng)。
3.實(shi)訓(xun)臺面板上繪有彩色(se)UV平(ping)板噴(pen)繪電(dian)路圖(tu)，學員(yuan)可直(zhi)觀對照電(dian)路圖(tu)和發動機實(shi)物(wu)，認識和分析(xi)控制系統的工作(zuo)原理(li)；面板采(cai)用4mm厚(hou)耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮(chao)的鋁塑板，表面經特殊工藝噴(pen)涂底(di)漆處理(li)；面板打印有彩色(se)系統電(dian)路圖(tu)。
4.實(shi)訓臺面板(ban)(ban)上安裝有檢(jian)測端(duan)子、可直接在面板(ban)(ban)上檢(jian)測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電(dian)信(xin)號，如電(dian)阻、電(dian)壓、電(dian)流、頻率信(xin)號等。
5.設備檢測(ce)(ce)面板正(zheng)前方底座上配有(you)20cm的鋼制臺面，方便(bian)放置資料、檢測(ce)(ce)儀器等。
6.實(shi)訓(xun)臺面(mian)板上安裝有汽車儀(yi)表(biao)、燃(ran)油壓力表(biao)、真空壓力表(biao)，可實(shi)時顯示(shi)發(fa)動(dong)機轉速等參數(shu)變化；
7.實訓臺安裝(zhuang)有診(zhen)斷座，可連接專用或(huo)通用型汽車(che)解碼器，對發(fa)動(dong)機電控系(xi)統(tong)進行讀取故(gu)障碼、清除故(gu)障碼、讀取數據流(liu)等自診(zhen)斷功能。
8.實訓(xun)臺(tai)配備有電源總開關、防護保護裝置。
9.實訓臺(tai)底(di)座采用鋼結構(gou)焊接(jie),正前方(fang)/兩側焊接(jie)圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳(jiao)輪裝置，移動(dong)靈活，安(an)全(quan)可靠、堅(jian)固(gu)耐(nai)用。
五．技術性能
1、工作電(dian)源：直(zhi)流12V(蓄電(dian)池：60AH 12V）
2、燃油標號：依發動(dong)機車型
3、油箱容積：10L
4、工作溫度：-40℃～+50℃
5、鋼(gang)管：40*40*3mm
6、面板機柜(ju)：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維(wei)修門；
7、外形:1500*1000*1700mm(長(chang)*寬(kuan)*高(gao)）
六、實訓項目
1.汽車解碼(ma)器(qi)基本操(cao)作實訓
2.汽車發(fa)動機(ji)電控系(xi)統基(ji)本調整(zheng)及匹配實訓
3.汽(qi)車發(fa)動機電控(kong)系統(tong)執行元(yuan)件(jian)診斷實訓
4.汽車發動機電控系統數據流分析實訓(xun)
5.汽(qi)車防盜系統匹(pi)配及數據流分析實訓
6.汽車(che)發動機電控系統(tong)綜(zong)合實訓
7.汽車發(fa)動機(ji)電控系統(tong)常見故障診斷實訓
七、故障設置功能
故(gu)障設(she)置采用手動(dong)方式進行，可(ke)(ke)設(she)置單個(ge)電路(lu)(lu)(lu)故(gu)障38個(ge)，氣(qi)路(lu)(lu)(lu)故(gu)障2個(ge)，傳感器模擬(ni)故(gu)障5個(ge)，并可(ke)(ke)通過2個(ge)手動(dong)調節閥模擬(ni)設(she)置多種油路(lu)(lu)(lu)故(gu)障現象(如油管(guan)堵塞、油壓過高、回油不(bu)暢、油管(guan)泄露和供油不(bu)足等)；還(huan)可(ke)(ke)以(yi)根據需要設(she)置復合(he)故(gu)障類(lei)(lei)(lei)型，其故(gu)障類(lei)(lei)(lei)型包括(kuo)以(yi)下六大類(lei)(lei)(lei):
1.汽車傳感(gan)器類(lei)故障
2.汽車執行(xing)器類故(gu)障
3.汽車起動(dong)類(lei)故障
4.汽車防盜(dao)系統類故障
5.汽車(che)氣路(lu)類故障
6.汽車(che)油路類故障(zhang)